Некоторые сталкиваются с проблемами ГСМ:
Вот такая хуйня случилась с мной на дороге:
Когда я заметил ни одного вывода на датчике с поля, я сразу стал подозревать. После проверки обнаружил, что вся система плевала. Спас меня Крáкен зеркало, где наткнулся на подходящий запасной!
Опыт который стоит дороже золота!Купил себе новенький украинский путеводитель, и вот мои чувства:
Меня не раз бывало, что топливная система клевала. Вот твои шаги:
Итак, у нас был анекдот, что все начали хлопать в ладоши, когда стали говорить о новинках Китайских экскаваторов. Но теперь:
Смотри, если ходовая часть стала как рябина, попробуй следующее:
Ну типа, вот ты у тебя турбо на украинском экскаваторе выкинул. Как вам справиться:
Привет всем. Хочу устроиться помощником механика, но боюсь, что опыта маловато. Книжки читаю, на форуме сижу, но страшно лезть в узлы посерьезнее.
Может подскажете, какой инструмент купить в первый набор для личного пользования? Что вообще в первую очередь надо изучить, чтобы не выглядеть полным нулем на объекте?
Купили старый отечественный бульдозер под восстановление, думали, покопаемся пару недель и все. Ага, щас, растянулось на долгие месяцы пытки в гараже.
Короче, там все было закисшее, болты обламывались прямо в теле рамы. Приходилось высверливать, нарезать новую резьбу, короче, то еще удовольствие. Но когда мы дали первый запуск и движок заурчал — это было что-то невероятное. Есть в этой технике какая-то своя душа, несмотря на все её болячки и постоянные течи.
Форум владельцев спецтехники тогда очень выручил советами по переделке системы охлаждения. В итоге довели до ума, работает как новая. Теперь вот думаю, не продать ли ее подороже кому-нибудь.
Парни, подскажите, какой гидравлический съемник лучше взять для работы с тяжелой техникой? Чтоб не развалился после первого же усилия на закисшей детали
Смотрю на бренды из среднего сегмента, но боюсь ошибиться. Может есть проверенные модели, которые живут долго и не текут через месяц?