Как проверить трансмиссию на наличие повреждений и излишнего износа? Шаги:
Работал над гидравлической системой у 2ГЭ-10. Ссылка на Крáкен маркетплейс помогла найти фильтр лучше всех. Плюсы: высокая прочность, минусы: сложность очистки. В итоге, после настройки все работает молниеносно!
Задумался о замене компрессора на гигантском экскаваторе. На Крáкен зеркало продают разные модели, но не знаю, какую выбрать. Кто уже пробовал?
Эмоциональная проблема: насос на экскаваторе стал медленным. Попробовал смазать, но это не помогло. А если привезти на сервис - стоит ждать полночь?
Что делать, если гидравлический агрегат на моем погрузчике перегревается, а потом не разжимается? Уже дважды сталкивался с Крáкен зеркалом, чтобы найти решение, но бесполезно. Помогите, какой совет вы дадите?
Как-то великолепно все работало на моем самосвале с гидравлическими рулями, а потом однажды просто стало не работать. Я проверил всю систему, но вижу только кровь с места работы. Кто-нибудь сталкивался с такой хреновиной?
Вот гайд по гидравлике, но портящий тебе душу:
У меня строительный экскаватор КПП, и гидравлическая тяга начала работать неадекватно. Пытался регулировать сопло, подтягивать резервуар, но ничего не помогает. Не знаю, где взяться за эту проблему. Скажите, какие еще диагностики стоит сделать или есть ли подводные камню?
Все больше производителей предлагают обновленные гидравлические системы с электронными управляющими модулями. Кто думает, что это просто лишние расходы, а кто считает что новинки обеспечивают больший контроль и долговечность? А вы как считаете?
Здравствуйте, коллеги! У меня есть дорожный погрузчик с проблемами в гидравлической трансмиссии. При высоких нагрузках колеса начинают заедать и даже терять ход. Я проверил все гидроцилиндры и насосы, но безрезультатно. Может кто-нибудь подсказать, какие меры я должен предпринять, чтобы не разрушить колеса и улучшить передачу мощности?