Ну что, господа, турбина свистит, а машина не едет? Ремонт спецтехники часто начинается с таких вот симптомов, поэтому берем в руки манометр и проверяем давление на впуске.
Для начала нужно исключить банальные вещи:
- Проверьте все патрубки на наличие трещин.
- Оцените люфт вала крыльчатки.
- Посмотрите на цвет дыма из выхлопной трубы.
Если масло летит в интеркулер, значит, уплотнения приказали долго жить. Чистота масла тут решает всё, так как забитые масляные каналы убивают подшипники турбины буквально за считанные часы работы.
Комментарии 1
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.