Блок двигателя — сердце вашей машины. Чтобы не попасть на дорогой ремонт, нужно периодически проводить глубокую диагностику гидравлики и топливной, но сегодня поговорим про железо.

С чего начинать:

1. Тщательно отмойте корпус спецсредствами.
2. Проверьте плоскость головки на наличие деформаций.
3. Используйте нутромер для замера выработки гильз.

Если есть малейшие трещины в рубашке охлаждения, варить бесполезно, только замена блока поможет. Качественная дефектовка экономит вам кучу денег на повторной сборке, запомните это.