Смотрю на сложный интерфейс с датчиками давления в гидросистеме и задаюсь вопросом: а эта электроника - это код, или жизнь моего комплекса? Нужно ли держать в руках руководство, или можно гулять со своим машином в автоматическом режиме? А вы, друзья?
Эмоционально говоря, увидел новенький экскаватор, его двигатель весело бормотал, руль гибок, и я подумал: “Собираюсь купить и забыть о всех проблемах”. Но через неделю оказалось, что нужно обучаться еще, и это — ловушка для неподготовленных.
Вот история: однажды вечером, опытный водитель дорожно-механизированных комплексов, я решил попробовать новую Крáкен ссылка на дистанционное обслуживание. Оказалось, что ссылка на Крáкен была зеркалом, и я потратил целый час пытаясь передать данные на спецтехнику… Конечно, ремонт затянулся, но опыт остался!
Экскаватор новенький, но ходовая часть слаба. Попробовал все — не помогает. Кто знает, стоит обновлять ГМП или жаловаться производителю?
Недавно купил экскаватор бренда Крáкен, но мотор отставает. Не могу найти правильный маркетинг на сайте. Помогите!
Использую устаревший топливный блок, решил заменить. Скажите, стоит выбирать с переходниками или можно без них?
Начинающий ремонтник, у меня только деревянная лопата и один стержень. Когда я хочу купить что-то для Крáкен зеркало, цены шокируют! Не знаю, что сберечь или откуда взять деньги. Спасите от суеты!
Смотри, если ходовая часть стала как рябина, попробуй следующее: