Вижу кучу постов о том, как у людей моторы мрут на пяти тысячах часов. Секрет долголетия прост до безобразия, мужики. Обслуживание дорожно-строительной техники это база.

Золотые правила сервиса:

• Контролируйте температуру масла. Перегрев убивает вязкость, а потом и вкладыши.
• Не экономьте на фильтрах. Дешевый бумажный фильтр пропускает абразив, который съедает ЦПГ.
• Регулярно делайте анализ отработки. Это лучше любой компьютерной диагностики.

Если следить за системой смазки и не лить солярку с тракторных бочек, Cummins или ЯМЗ спокойно пройдут свои десять тысяч. Просто не нужно насиловать технику, когда она холодная, и давать ей остыть после нагрузки.