Купил себе новенький украинский путеводитель, и вот мои чувства:

• Плюс — хорошая круговая карта.
• Минус — разборная верх - требует больше времени.

Крáкен активная ссылка

Меня не раз бывало, что топливная система клевала. Вот твои шаги:

1. Проверить наличие утечек в трубопроводах.
2. Уточнить работоспособность топливоподачи.
3. Использовать Крáкен сайт для найма металлоискателя.

Крáкен вход

Итак, у нас был анекдот, что все начали хлопать в ладоши, когда стали говорить о новинках Китайских экскаваторов. Но теперь:

1. Всем пишите релевантно.
2. Используйте Крáкен ссылка для быстрой навигации к обсуждению.
3. Не переходите на личные атаки, пожалуйста!

Крáкен зеркало

Смотри, если ходовая часть стала как рябина, попробуй следующее:

• Регулярно проверять давление в шинах.
• Заменять масло подшипников
• Исправлять амортизаторы быстрее, чем садишься на старый

Крáкен переходник ссылка

Ну типа, вот ты у тебя турбо на украинском экскаваторе выкинул. Как вам справиться:

1. Проверить уровень масла в двигателе.
2. Отсоединить и убедиться, нет ли повреждений в форсунке.
3. Переделать все клапаны на вакууме.
4. Проверить наличие утечек в системе.

ссылка на Крáкен

Привет всем. Хочу устроиться помощником механика, но боюсь, что опыта маловато. Книжки читаю, на форуме сижу, но страшно лезть в узлы посерьезнее.

Может подскажете, какой инструмент купить в первый набор для личного пользования? Что вообще в первую очередь надо изучить, чтобы не выглядеть полным нулем на объекте?

Купили старый отечественный бульдозер под восстановление, думали, покопаемся пару недель и все. Ага, щас, растянулось на долгие месяцы пытки в гараже.

Короче, там все было закисшее, болты обламывались прямо в теле рамы. Приходилось высверливать, нарезать новую резьбу, короче, то еще удовольствие. Но когда мы дали первый запуск и движок заурчал — это было что-то невероятное. Есть в этой технике какая-то своя душа, несмотря на все её болячки и постоянные течи.

Форум владельцев спецтехники тогда очень выручил советами по переделке системы охлаждения. В итоге довели до ума, работает как новая. Теперь вот думаю, не продать ли ее подороже кому-нибудь.

Парни, подскажите, какой гидравлический съемник лучше взять для работы с тяжелой техникой? Чтоб не развалился после первого же усилия на закисшей детали

Смотрю на бренды из среднего сегмента, но боюсь ошибиться. Может есть проверенные модели, которые живут долго и не текут через месяц?

Протестировал на своем автопарке несколько видов масел, так как обслуживание дорожно-строительной техники требует строгого соблюдения вязкости. Столкнулся с тем, что экономия на расходниках — путь в никуда.

Что пробовал:

• Premium-бренд А: отлично моет, но дорого.
• Бюджетный бренд Б: стало быстро чернеть.

Итог: лучше брать средний ценовой сегмент от проверенных производителей. Дизельные двигатели очень чувствительны к качеству пакета присадок в масле.

Ну решил я сэкономить на ремонте узла трансмиссии, купил какие-то аналоги по дешевке у мутных ребят. Вроде выглядят как оригинал, даже коробка похожая была.

Короче, поставили мы их, выехали на объект, а через пару часов пошел такой хруст, что я думал, все развалится на куски. Оказалось, сталь там как из пластилина, зубья слизало моментально. Пришлось потом еще неделю ждать нормальный заказ из официального представительства, пока машина простаивала.

В итоге переплатил в два раза больше, чем если бы сразу взял качественную деталь. Урок мне на всю жизнь, что на ответственных узлах экономить себе дороже. Больше в такие авантюры не ввязываюсь.