У меня был погрузчик новой модели, и однажды, прямо на стройплощадке, ходовая часть начала "протягиваться". К концу дня я стоял на внешнем периметре, смотрая, как сломанная штанга лопается. Я провел месяц в ремонте, заменил все неполадки и теперь боюсь повторения. Советы по предотвращению таких ситуаций?

Последние проекты по обновлению гидравлических систем на больших сажалках позволили значительно сократить потери, но при этом требуют новых типов электроэнергии и поддержки. Реально ли ожидать, что такие изменения станут стандартом на следующем этапе? А вы какие-то проблемы с новыми компонентами гидравлики сталкивались?

Я всегда считал, что КПП и ГМП — это одна ткань в машине, но после смены управления одним из моих коллег я вдруг осознал, какие мелкие нюансы могут изменили мою точку зрения. Меня поразило, насколько современные модификации упрощают контроль и обслуживание. Скажите, а есть ли у вас такие переживания?

Привет товарищи! У меня новенький дизель для бульдозера, но когда я работаю на мелких строительных участках с высоким температурным режимом, система подачи топлива начинает вести себя странно. Драгонская напорная насоса только когда надо, иногда почти нет топлива, мощности утеряна. Не знаю, что делать — если кто сталкивался, подскажите какой-нибудь костыль или новое решение! Кстати, я уже подменил форсунки и масло подающее, но проблема сохранилась. Все проверял циркуляцию, все в порядке. Помогите, пожалуйста! :(

Задумался о том, чтобы накопить запасные части для моего работающего GAZ-66. В интернете много разных магазинов, но не знаю на чем остановиться. Не хочу попасть в мошенников. Расскажите, где ваши опыты были положительными.

Начал заниматься ремонтом мелких деталей на дорожно-строительной технике. В магазинах очень много вариантов инструментов. Кто-нибудь работал с BT водяным станком? В основном форумы рекомендуют это, но хотелось бы опыт личный

У меня бульдозер с турбонаддувом, и после долгих критических работ начал верть. Решил самостоятельно проверить турбину, но не знаю, как правильно это делать. Скажите, какие проверки необходимо производить, и на какие признаки обращать внимание?

У меня есть дорожный бульдозер, и во время сильных погодных условий начались проблемы с гидравликой. Разгоняется не должным образом, давление падает. Ищу рекомендации по насосам, которые подойдут под такие нагрузки. Не хочу просто заменять, хочу выбрать качественный вариант.

У меня установлен дизельный двигатель мощностью 250 л.с. на бульдозере. При работе на подъемах и транспортировке бетона наблюдаются периодические замедления и увеличение расхода топлива. Я уже заменил фильтры и масло, но эффекта нет. Чего делать дальше, кто мог бы подсказать методы оптимизации или современные технологии диагностики?

А я вас спрашиваю: неужели все так расслаблены, устанавливая китайские двигатели на дорожно-строительную технику? Я видел рассказы о ненадежности и частых отказах. Кто здесь сталкивался с такими проблемами? А не лучше ли выбрать отечественную или европейскую гарантию?